LEXUS UX 300e

EL PRIMER LEXUS 100% ELÉCTRICO

                                                                                    El nuevo UX 300e es el protagonista indiscutible del nuevo capítulo de electrificación en Lexus.

10 AÑOS DE TRANQUILIDAD

                                                                                 Para demostrarle la absoluta confianza que tenemos en nuestra tecnología de batería del UX 300e, le ofrecemos un programa de garantía ampliada de la batería del vehículo eléctrico de 10 años (o 250.000 km).

EL ÚLTIMO UX 300e AUMENTA SU AUTONOMÍA UN 40%

El último Lexus UX 300e incorpora un sistema de batería mejorado que aumenta su autonomía más del 40% hasta los 450 km, una distancia que cubre de sobra el trayecto que separa Bruselas de Fráncfort, por ejemplo, o desde Niza hasta Florencia. Y todo con una sola carga. .         

_{Las cifras de autonomía del motor eléctrico son una estimación, y la autonomía real puede variar según una serie de factores, como el acabado que se elija, la temperatura de la batería, el estilo de conducción, la velocidad, el estado de la carretera, el tráfico, el estado del vehículo, el tipo y la presión de los neumáticos (verano/invierno), la carga del vehículo, la cantidad de pasajeros y los accesorios equipados (tras la matriculación).}       

LUCES TRASERAS AEROESTABILIZADORAS

                                                                                    El avanzado diseño de las luces combinadas traseras del nuevo UX 300e no solo llama la atención por su singular atractivo, sino que también presume de una elevada eficiencia aerodinámica. Además, se han integrado unas aletas en el conjunto de luces para reducir los cambios en la presión del aire aproximadamente un 16%, lo que genera una excelente estabilidad trasera en las curvas y también con vientos laterales.

CENTRO DE GRAVEDAD MÁS BAJO Y PLATAFORMA RÍGIDA

El nuevo UX 300e ofrece una maniobrabilidad ágil y una aceleración pura y directa para transmitir una mayor sensación de seguridad y control. Por otra parte, se ha bajado el centro de gravedad y se han agrupado los componentes más pesados en el centro del vehículo para que el trazado de cada curva sea pura diversión. Se ha elevado de nuevo el rendimiento de la plataforma GA-C del UX con el fin de ganar en precisión y refinamiento al volante. Para ello, se ha aumentado la rigidez de la batería, la cual ha sido colocada en los bajos del UX 300e con el refuerzo de travesaños.

 

UNIDAD DE CONTROL DE POTENCIA (PCU)

                                                                                      Para que el UX 300e disfrute de mayores niveles de rendimiento y autonomía, se le ha equipado de una nueva unidad de control de potencia (PCU) compacta, cuyos componentes han sido diseñados para gestionar las enormes corrientes que suelen producirse en los vehículos eléctricos de batería. La PCU garantiza una conducción refinada en cualquier situación con una aceleración suave, incluso cuando los movimientos del pedal de aceleración sean algo impredecibles.

LEXUS SAFETY SYSTEM + / 5 ESTRELLAS DE NCAP

Nuestro pionero paquete Lexus Safety System + incluye el Sistema de Seguridad de Precolisión, el cual ahora detecta peatones de día y de noche, y bicicletas de día. Por eso, el UX 300e presume de un nivel de seguridad de 5 estrellas de Euro NCAP, el mejor del sector. Lexus Safety System + incluye: Sistema de Seguridad de Precolisión con detección de peatones, Control de Crucero con Radar Dinámico, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Sistema de Mantenimiento de Trayectoria, Accionamiento Automático de Luces de Carretera, Asistente de Dirección de Emergencia y Asistente de Giro en Intersecciones.

SISTEMA DE SEGURIDAD DE PRECOLISIÓN

                                                                                    El Sistema de Seguridad de Precolisión puede ahora detectar peatones de noche y bicicletas de día. Para lograrlo, se ha mejorado el rango dinámico y la sensibilidad de la cámara, por ejemplo, cuando no se ve bien a un peatón que se cruza delante de un vehículo que se acerque de frente con las luces encendidas. Por otro lado, se ha ampliado el ángulo de detección del radar de onda milimétrica, así que ahora detecta también bicicletas. Y si existe una elevada probabilidad de que se produzca un impacto, se accionan los frenos de forma automática.

CONTROL DE CRUCERO CON RADAR DINÁMICO

                                                                                Este sistema usa el sensor del radar de onda milimétrica y la cámara para detectar vehículos delanteros y controlar la distancia con estos. De esa forma, cuando el vehículo delantero se detiene, el sistema detendrá igualmente al UX 300e. Y cuando se ponga de nuevo en marcha, el coche arrancará y continuará su rumbo. Se trata de un sistema que pretende reducir las tareas que el conductor debe realizar en situaciones que requieren que se arranque y se frene con mucha frecuencia.

UN DISEÑO IMPONENTE Y FAROS TRIPLE LED

                                                                                    El mayor reto al que se enfrentaron los diseñadores de Lexus responsables del UX 300e fue crear un SUV compacto premium totalmente eléctrico partiendo del espectacular Lexus UX. Ya a primera vista, no puede negar que es un auténtico UX. La imponente parrilla característica de la marca, los faros proyectores triple LED, las luces de circulación diurna en forma de la punta de flecha característica de Lexus, las soberbias líneas, la amplitud interior y los pasos de las ruedas aerodinámicos. En resumen, un eléctrico con todo que no hace concesiones.

BARRAS PORTAEQUIPAJES DE TECHO DE ALUMINIO Y TECHO SOLAR

Las barras portaequipajes están fabricadas de aluminio resistente y crean una atractiva silueta que se desliza suavemente por la línea de techo del UX 300e. Un techo solar eléctrico, inclinable y deslizante de cristal aporta una sensación de libertad, amplitud y luminosidad al habitáculo del UX 300e.

HABITÁCULO PENSADO EN EL CONDUCTOR Y SISTEMA HEAD-UP DISPLAY                                                                                                                Para crear una sensación de continuidad ininterrumpida, en el nuevo UX 300e nuestros diseñadores han querido eliminar la barrera tradicional que separa el exterior del interior. El UX 300e ha aplicado también un principio de “control desde el asiento”, de modo que los principales controles se encuentran en el lado del conductor en la cabina. A bordo, podrá consultar los datos del vehículo que se proyectan directamente en el parabrisas en un Sistema Head-Up Display de 260 mm x 97,5 mm. En este primer vehículo 100% eléctrico de Lexus, hemos incluido velocímetro digital para darle un toque deportivo, un indicador de autonomía y un indicador de desaceleración de cuatro niveles..

PORTÓN CON ACCIONAMIENTO DE MANOS LIBRES Y ESPACIO FLEXIBLE EN EL MALETERO

Si desea facilitar la carga y descarga, el UX 300e está disponible con un portón eléctrico con accionamiento de manos libres. Se puede abrir y cerrar solo moviendo el pie delante del sensor que se encuentra debajo del parachoques trasero si lleva encima la llave inteligente. Por su parte, el maletero del UX 300e tiene un volumen de 367 litros (cargado hasta la cubierta del maletero), y si se necesita mayor flexibilidad, cuenta con asientos traseros 60/40.

SISTEMA DE SONIDO MARK LEVINSON®

                                                                                Con 915 vatios de potencia, el sistema de sonido Mark Levinson® Premium Surround de 13 altavoces del UX 300e produce un sonido de calidad insuperable. A cada componente eléctrico del sistema se le ha dado un diseño óptimo para lograr una distorsión armónica total (un parámetro de la distorsión de la señal de audio) del 0,1% o menos. El sistema incluye un amplificador de clase D de 150 W / 4 Ω x 12 canales (se utilizan 8 canales). La sobrada potencia de esta unidad permite que los grandes altavoces produzcan un sonido preciso, claro y potente.

LEXUS LINK MULTIMEDIA E INTEGRACIÓN DE SMARTPHONES

Lexus Link Multimedia emplea la navegación en la nube, por lo que actualiza periódicamente los mapas y la información del tráfico. Además, es más rápido y fácil de usar e incorpora mejoras en la resolución de la pantalla táctil de 8” (Lexus Link Connect con navegación en la nube) y la grande de 12,3” (Lexus Link Pro con navegación integrada). Y con vistas a mejorar la experiencia de navegación, están también disponibles servicios en línea, como el tráfico en línea, la búsqueda de aparcamientos, la búsqueda de estación de carga, la búsqueda de gasolineras, la previsión meteorológica y Google Search. Además, el UX 300e cuenta con niveles superiores de conectividad gracias a Apple CarPlay® inalámbrico y Android Auto® por cable para que acceda cómodamente a las aplicaciones de su smartphone en la pantalla.